Комплаенс – миссия предотвращения рисков

Комплаенс-офицер Алматинского метрополитена Ерсин Иманбаев – представитель новой для государственных структур профессии, появившейся здесь всего полгода назад.

Его работа часто остаётся «за кадром», но именно она обеспечивает прозрачность процессов, снижает коррупционные риски, формирует культуру нетерпимости к нарушениям и влияет на качество работы метрополитена. В системе, где каждая ошибка может стоить дорого, его деятельность требует аналитического подхода, принципиальности и полной независимости в принятии решений.

Мы решили узнать о том, как работает комплаенс в одной из самых сложных инфраструктурных систем страны.

- Ерсин Ермекович, давайте начнём с основ. Что является главным документом, регулирующим работу комплаенса в метрополитене?

- Наша «настольная книга» – приказ председателя Агентства по противодействию коррупции №12 от 1 марта 2023 года. В нём чётко прописаны принципы и алгоритмы нашей работы. Важно понимать, что мы не являемся субъектами ОРД (оперативно-розыскная деятельность. - Прим.) и не проводим оперативные действия. Комплаенс – это прежде всего превенция, мониторинг и создание условий для минимизации коррупционных рисков.

- То есть вы больше про профилактику, чем про расследования?

- Совершенно верно. Мы не силовая структура. Наша задача – предупреждать. Если в работе где-то есть перекосы, мы анализируем ситуацию, пишем служебные записки, предлагаем, как выстроить процессы правильно. Комплаенс – это про соответствие: соответствие логике, нормативам и качеству.

- Вы упомянули, что одно из направлений – выявление рисков. Что чаще всего встречается в вашей практике?

- Пример простой: госзакупки. Если руководитель подразделения заинтересован в победе конкретной компании или, наоборот, завязан в аффилированности, это риск. Мы отслеживаем такие моменты, предотвращаем договорённости, сообщаем уполномоченным органам. Это касается и внешней среды, и внутренних процессов.

- А что делать пассажиру, если он хочет сообщить о нарушении?

- Он может обратиться напрямую: телефон комплаенс-офицера указан на всех новых информационных материалах. Мы обновили плакаты, сделали их максимально простыми. Сейчас это полностью внутренний контур – люди знают, куда обращаться.

- Комплаенс-модели часто называют западными. Насколько эта культура приживается в квазигосударственной структуре?

- Вы правы: международные компании давно работают по этим стандартам. Но у нас эта служба новая – моя должность введена только в апреле этого года. Однако принципы универсальные: никаких подарков выше установленной суммы, никаких личных договорённостей, никакого кумовства. Всё направлено на качество работы и справедливость.

- Вы действительно работаете в одиночку?

- Да. Я подчиняюсь напрямую директору метрополитена и независим от других подразделений. Директора, в свою очередь, контролирует профильное управление акимата. Такая схема нужна, чтобы комплаенс оставался объективным.

- На вашем столе новые плакаты о важности борьбы с коррупцией, которые вы будете размещать в офисных и служебных помещениях метрополитена. Значит, на вас и воспитательная работа?

- Комплаенс – не про наказание, а про культуру. Это про то, чтобы каждый понимал: ответственность неизбежна, а честность выгоднее, чем нарушение. Если этот принцип станет частью корпоративной культуры, метрополитен будет работать безопасно, эффективно и на благо жителей крупнейшего мегаполиса страны.