Национальный день траура

Структура КГП "Метрополитен" города Алматы

<p style="text-align:justify;"><br><strong>Аппарат главного ревизора</strong>&nbsp;является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется главным ревизором по безопасности движения и подчиняется непосредственно директору метрополитена.</p><p style="text-align:justify;"><strong>Аппарат главного ревизора</strong>&nbsp;— это структурное подразделение связанное c обеспечением &nbsp;без­опасности движения поездов и безопасности перевозок пассажиров.&nbsp;<strong>Главные кри­терии работы коллектива</strong>&nbsp;- проведение организационных и технических мероприя­тий по контролю за безопасностью движения на метрополитене. Осуществление контроля за выполнением требований правил технической эксплуатации метрополитена, инструкции по сигнализации на метрополитене, инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитене при органи­зации движения поездов, обслуживании и ремонте, выполнение правил и норм со­держания устройств, других нормативных актов в части обеспечения безопасности дви­жения - всё это задачи работы аппарата главного ревизора по безопасности движе­ния поездов.</p><p style="text-align:justify;">Аппарат главного ревизора контролирует в целом работу по обеспечению безопас­ности в КГП "Метрополитен".</p><p style="text-align:justify;"><strong>Ревизорский аппарат по безопасности движения метрополитена также решает следующие задачи:&nbsp;</strong><br><strong>- </strong>Проведение в структурных подразделениях КГП "Метрополитен" профилактической работы по обеспе­чению безопасности движения, пресечение фактов халатного отношения работниками к исполнению должностных обязанностей;<br>- Контроль за выполнением Правил техни­ческой эксплуатации метрополитена, прика­зов и распоряжений руководителей КГП "Метропо­литен" и выше стоящих организа­ций, направленных на обеспечение безопасности движения;&nbsp;<br>- Контроль за техническим состоянием по­движного состава эксплуатации;<br>- Контроль за выполнением требований без­опасности движения машинистами и во­ди­телями на линии;<br>- Контроль за соблюдением режима труда и отдыха, проведением пред рейсовых и по­сле рейсовых медицинских осмотров, меди­цинских переосвидетельствований ма­шини­стов и водителей;<br>- Контроль деятельности руководящего со­става и должностных лиц подразделений КГП "Метрополитен" по обеспечению безопасно­сти движения;<br>- Контроль за разработкой и организацией мероприятий структурными подразделениями КГП "Метрополитен", направленных на обеспечение безопасности движения, контроль за их выполнением;<br>- Проведение проверок организации работы по обеспечению требований безопасно­сти движения в структурных подразделениях КГП "Метрополитен", осуществление кон­троля за своевременным устранением выявленных нарушений;&nbsp;<br>- Участие в расследовании и обеспечение своевременного и качественного расследо­вания случаев нарушения безопасности движения, принятие мер по предупрежде­нию их повторения;<br>- Учет и анализ нарушений безопасности движения;<br>- Контроль за организационной готовно­стью восстановительных формирований к быстрейшей ликвидации последствий, вы­званных&nbsp; нарушениями безопасности дви­жения и неисправностью технических средств, за техническим оснащением вос­ста­новительных формирований;<br>- Контроль за качеством профессиональной подготовки кадров, за организацией техни­че­ского обучения и инструктажа работников, за использованием средств обучения, за проведе­нием периодической проверки знаний ра­ботников КГП "Метрополитен" в объемах, установ­ленных Правилами технической эксплуата­ции, Инструкций по сигнализации и связи, Инструкции по движению поездов и манев­ровой работы на метрополитене;<br>- Обобщение и распространение в подраз­делениях передового опыта организации безаварийной работы;<br>- Участие в подготовке и проведении со­вещаний по вопросам обеспечения безопас­ности движения.</p>

Аппарат главного ревизора

<p style="text-align:justify;"><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong>Служба Движения</strong>&nbsp;является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно заместителю директора по эксплуатации КГП «Метрополитен».</p><p style="text-align:justify;"><strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Основные функции службы:</strong><br>- Обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов и перевозки пассажиров;<br>- Организация культурного обслуживания пассажиров;<br>- Контроль за соблюдением пассажирами «Правил пользования метрополитеном» и регулирование отношений между пассажирами и метрополитеном;<br>- Организация работы станций и содержание их в надлежащем санитарном состоянии;<br>- Разработка и внедрение рациональных графиков движения поездов на основании анализа пассажиропотоков по часам и дням недели.<br><br>&nbsp; &nbsp;&nbsp;<strong>Станция</strong>&nbsp;– это лицо метрополитена, парадный вход, с которого начинается обслуживание пассажиров. На работников станций возлагается особая ответственность, так как они находятся в постоянном контакте с пассажирами и являются индикаторами качества обслуживания и работы метрополитена в целом.<br>&nbsp; &nbsp; На разных этапах перед руководством и коллективом службы стояли сложные и важные задачи. В начальный, предпусковой период главной целью было формирование костяка специалистов. Эта задача была успешно решена, были подобраны руководители станций, диспетчерский и инженерно-технический аппарат. Формировался коллектив, который нужно было обучить, создавались условия труда, техническая база и техническая документация, а в конечном счете была создана четкая система взаимодействия всех звеньев службы.<br>&nbsp; &nbsp;Оперативную координацию работ по станциям круглосуточно ведут дежурные по станции. Лицом метрополитена являются дежурные по обслуживанию пассажиров на которых возложено прием и отправление поездов, посадка и высадка пассажиров, культурное их обслуживание, в том числе граждан с ограниченными возможностями.<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; Сегодня в службе на должностях руководителей и инженеров трудится много молодежи, способной достойно решать ее сложные задачи.&nbsp;Весь административно-управленческий, инженерно-технический и дежурный персонал службы движения имея и приобретая производственный опыт вносят огромный вклад в становление и развитие алматинского метрополитена.&nbsp; &nbsp; &nbsp;<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;Понимание ответственности и целеустремленная работа всего коллектива службы дают основание говорить, что служба достигает целей и будет дальше совершенствовать качество и культуру обслуживания пассажиров.</p>

Служба движения

<p><br><strong>Служба Сбора доходов</strong>&nbsp;является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно заместителю директора по финансовым и экономическим вопросам КГП «Метрополитен».&nbsp;&nbsp;<br><br><strong>Служба сбора доходов</strong>&nbsp;– структурное подразделение, контролирующее безопасное, бесперебойное и культурное обслуживание пассажиров в целях обеспечения правильной и полной оплаты проезда и провоза багажа в&nbsp;метрополитене.&nbsp;</p><p><strong>Основные функции службы:&nbsp;</strong></p><ul><li>Обеспечение станционных касс метрополитена всеми видами средств оплаты проезда;</li><li>Содержание в исправном состоянии сооружений и устройств, закрепленных за службой;</li><li>&nbsp;Участие в проведении мероприятий по обеспечению безопасности перевозки пассажиров;</li><li>Обеспечение наличия и своевременного обновления наглядной информации о стоимости проездных документов и условиях их приобретения;</li><li>Эксплуатация автоматизированной системы контроля оплаты проезда пассажиров в метрополитене и автоматизированных рабочих мест&nbsp; в службе сбора доходов.<br><br><strong>Служба сбора доходов также решает следующие задачи:</strong></li><li>Организация оперативной работы кассы станции и обслуживание пассажиров;</li><li>Обеспечение высокого уровня культуры обслуживания пассажиров, предупреждение конфликтных ситуаций;</li><li>Выполнение операций на кассовом оборудовании по учету движения материальных ценностей и денежных средств;</li><li>Обеспечение сохранности денежных средств и материальных ценностей;</li><li>Реализация проездных билетов и других материальных ценностей через кассы станций метрополитена.<br><br>Работники службы сбора доходов проходили специальное обучение по эксплуатации автоматизированной системы контроля оплаты проезда&nbsp; пассажиров в метрополитене в странах СНГ.</li></ul>

Служба сбора доходов

<p style="text-align:justify;"><br>&nbsp; &nbsp;<strong>Служба пути и тоннельных сооружений</strong>&nbsp;является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно главному инженеру КГП «Метрополитен».&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p style="text-align:justify;"><strong>&nbsp; &nbsp;Служба пути и тоннельных сооружений</strong>&nbsp;— структурное подразделение, в ответственность которого входят задачи по эксплуатации, ремонту и реконструкции сооружений в соответствии с правилами технической эксплуатации метрополитена и другими руководящими документами метрополитена при обеспечении безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями. В ведении службы находится большой комплекс подземных и наземных сооружений, в том числе 17,055 км тоннелей, 7 станций, 9 вестибюлей, 17,055 км главных путей, 4,038 км парковых путей, 40 комплектов стрелочных переводов на главных и парковых путях, 2 комплекта перекрестных съездов на главных путях, пешеходная эстакада над веером парковых путей, вентиляционные киоски на поверхности, подуличные пешеходные переходы, подземные очистные сооружения, наземные здания и парковые пути в электродепо.</p><p style="text-align:justify;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; В службе 2 подразделения – это дистанция пути и дистанция тоннельных сооружений.<br><strong>Дистанция пути</strong>&nbsp;осуществляет в соответствии с установленной периодичностью, контроль за состоянием пути, стрелочных переводов,&nbsp;&nbsp;контактного рельса и путевых устройств, диагностику путевого хозяйства,&nbsp;&nbsp;выполняя при этом малые и средние объемы ремонтных работ во время ночных технологических «окон». Основным методом диагностики неразрушающего контроля рельсового хозяйства на метрополитене является ультразвуковая дефектоскопия. Сотрудники участка дефектоскопно-путеизмерительных средств дистанции пути при помощи 2-х съемных, переносных дефектоскопов и 1-ой путеизмерительной тележки с установленной периодичностью проверяют состояние пути, рельсов и рельсовых скреплений, а так же элементы на стрелочных переводах. Поэтапное техническое перевооружение дефектоскопов позволяет своевременно выявлять дефекты рельсов на начальной стадии их развития, а своевременная их замена уменьшает количество дефектов на пути, повышая безопасность движения поездов. Съемные, переносные дефектоскопы и путеизмерительную тележку обслуживают опытные операторы и их помощники. Операторы и помощники участка дефектоскопно-путеизмерительных средств с установленной периодичностью проходят обучение с повышением квалификации в специализированных учебных заведениях стран СНГ.<br><strong>Дистанция тоннельных сооружений</strong>&nbsp;осуществляет эксплуатацию и ремонт тоннельных сооружений, станций и наземных сооружений метрополитена. Основная деятельность &nbsp;дистанции направлена на текущее содержание и ремонт сооружений метрополитена.&nbsp;</p><p style="text-align:justify;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; За время существования служб метрополитена служба пути и тоннельных сооружений всегда находилась на передовых позициях по совершенствованию своей работы, по использованию всего передового и новых материалов, по внедрению новой техники.<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;Работники службы пути и тоннельных сооружений активно участвовали в проектных разработках таких как, создание нового типа верхнего строения пути, рельсового скрепления и многого другого.</p>

Служба пути и тоннельных сооружений

<p><br><strong>Служба Электромеханических устройств&nbsp;</strong>является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно главному инженеру КГП «Метрополитен».&nbsp;<br><br><strong>Задачи службы:</strong></p><ul><li><strong>&nbsp;</strong>Обеспечение бесперебойной и надежной работы электромеханических устройств по объектам метрополитена;</li><li>&nbsp;Эксплуатация, ремонт и содержание оборудования в соответствии с правилами технической эксплуатации и правилами устройств электроустановок;</li><li>Своевременное и качественное проведение профилактических работ, ремонта электромеханических устройств.</li></ul><h4><strong>Функции службы:</strong></h4><ol><li>Повседневное регулирование производственной деятельности службы, обеспечение равномерной работой в соответствии с планами;</li><li>Текущее содержание и ремонт электромеханических устройств;</li><li>Обеспечение эффективной эксплуатации и сохранности оборудования, инструмента, технологической оснастки, находящихся на балансе службы.</li></ol>

Служба электромеханических устройств

<p><br><strong>Служба Автоматики</strong>, <strong>сигнализации и связи</strong> является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно заместителю директора &nbsp;по эксплуатации КГП "Метрополитен".</p><p><strong>Задачи службы</strong>:&nbsp;</p><ol><li>Организация &nbsp;работы &nbsp;по &nbsp;техническому обслуживанию, &nbsp;восстановлению &nbsp;и ремонту, &nbsp; эксплуатации &nbsp; и &nbsp; утилизации &nbsp;систем автоматики сигнализации и связи (далее систем АСС);&nbsp;</li><li>Развитие систем АСС на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, передовых технологий и передового опыта других метрополитенов.</li></ol><p><strong>Функции службы:</strong></p><ol><li>Разработка &nbsp;и &nbsp;контроль за выполнением &nbsp;организационно-технических &nbsp; мероприятий &nbsp; по &nbsp;повышению &nbsp; безопасности &nbsp; движения поездов, надежности работы систем АСС;&nbsp;</li><li>Обеспечение &nbsp;содержания &nbsp;эксплуатационного аварийно-восстановительного &nbsp; запаса &nbsp; &nbsp;материальных &nbsp; &nbsp;ресурсов службы в соответствии с установленными КГП «Метрополитен» нормативами;&nbsp;</li><li>Разработка &nbsp;и &nbsp;осуществление &nbsp;мероприятий &nbsp;по &nbsp;экономии материалов, &nbsp;электроэнергии, &nbsp;улучшению &nbsp;показателей &nbsp;использования основных &nbsp;средств;&nbsp;</li><li>Анализ и внесение изменений в техническую документацию на устройства АСС, находящиеся в эксплуатации;&nbsp;</li><li>Организация &nbsp;изобретательской &nbsp;и &nbsp; рационализаторской работы в службе;&nbsp;</li><li>Контроль выполнения планов строительно-монтажных и пусконаладочных &nbsp;работ по вводу в эксплуатацию систем АСС на новых станциях метрополитена;&nbsp;</li><li>Формирование плана капитального ремонта основных средств службы и организация его выполнения;&nbsp;</li><li>Разработка &nbsp;и &nbsp;осуществление &nbsp;совместно &nbsp;с отделом кадров КГП «Метрополитен» &nbsp;мероприятий &nbsp;по &nbsp;подбору и расстановке кадров, закреплению и формированию кадровой политики предприятия;&nbsp;</li><li>Участие в работе по организации нормирования и &nbsp;оплаты труда &nbsp;в службе;</li><li>Разработка и выполнение мероприятий по модернизации &nbsp;и ремонту систем АСС и более эффективному их использованию;</li><li>&nbsp;Участие, &nbsp;в &nbsp;установленном &nbsp;КГП «Метрополитен» &nbsp; порядке, &nbsp; при &nbsp;расследовании случаев нарушения безопасности движения &nbsp;поездов &nbsp;и правил охраны труда;&nbsp;</li><li>Подготовка &nbsp;предложений по реализации &nbsp;мероприятий &nbsp;по мобилизационной &nbsp; подготовке, гражданской &nbsp; обороне &nbsp; и &nbsp; других мероприятий в условиях особого периода и чрезвычайного положения;&nbsp;</li><li>Oбеспечение &nbsp;установленного &nbsp;в &nbsp; КГП «Метрополитен» &nbsp; режима секретности, &nbsp; подготовка &nbsp;предложений, &nbsp;связанных &nbsp;с &nbsp; реализацией мероприятий &nbsp; &nbsp;по технической защите &nbsp;информации &nbsp;при &nbsp;всех видах работ &nbsp; со &nbsp;сведениями, &nbsp;составляющими &nbsp;государственную и/или коммерческую тайну;&nbsp;</li><li>Ведение &nbsp;делопроизводства &nbsp;и &nbsp;хранение &nbsp;документов &nbsp; в порядке, установленном КГП «Метрополитен»;&nbsp;</li><li>Подготовка предложений по материальной ответственности за &nbsp;упущения в работе и формированию фонда мотивации за &nbsp;результаты деятельности службы;&nbsp;</li><li>Организация &nbsp; претензионной &nbsp; работы &nbsp; по &nbsp; качеству поставляемой продукции для нужд службы;&nbsp;</li><li>Соблюдение Правил внутреннего трудового распорядка, предусмотренных коллективным договором, трудовыми договорами, соглашениями.</li></ol>

Служба автоматики, сигнализации и связи

<p style="text-align:justify;"><br>&nbsp; <strong>Служба Информационных технологий является</strong> самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно заместителю директора по эксплуатации КГП "Метрополитен".&nbsp;</p><p style="text-align:justify;">&nbsp; &nbsp;Приоритетной задачей службы информационных технологий является поддержка работоспособности серверного и сетевого оборудования, а также сопровождение автоматизированных систем метрополитена:&nbsp;<br>- автоматизированная система контроля оплаты проезда в метрополитене;&nbsp;<br>- автоматизированная система диспетчерского управления;&nbsp;<br>- система контроля управления доступами;&nbsp;<br>- система теленаблюдения;<br>- система охранной пожарной сигнализации;&nbsp;<br>- магистральная информационная сеть и т.д.&nbsp;</p><p style="text-align:justify;">&nbsp; &nbsp; &nbsp;В обслуживании работников службы находится парк компьютерной и периферийной техники, серверное и сетевое оборудования метрополитена. Также работники службы информационных технологий обеспечивают надежную и бесперебойную работу всех программных продуктов, входящих в сеть метрополитена.</p>

Служба информационных технологий

<div id="wrapper"><div id="content"><div class="content-middle"><div class="region region-content"><div class="block block-system" id="block-system-main"><div class="content"><div class="node node-page clearfix" id="node-87"><div class="content clearfix"><div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even"><p><br><strong>Служба Электроснабжения&nbsp;</strong>является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно главному инженеру КГП «Метрополитен».&nbsp;<br><br><strong>Служба электроснабжения</strong>&nbsp;- в своей работе руководствуется: правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ ЭП), правилами по охране труда (правилами безопасности) при эксплуатации электроустановок, ПТЭ метрополитена, ИСИ (инструкцией по сигнализации) и инструкцией по движению поездов&nbsp; и маневровой работе (ИДП) на метрополитене г. Алматы, правилами пользования электроэнергией (ППЭЭ), правилами устройств электроустановок ПУЭ, действующими инструкциями по охране труда, оперативными и технологическими инструкциями, трудовым законодательством, приказами и распоряжениями руководства КГП "Метрополитен".<br><br><strong>Основной задачей службы электроснабжения -&nbsp;</strong>является бесперебойное&nbsp; обеспечение электроэнергией подвижной состав и работы всех устройств метрополитена. От устойчивой работы устройств электроснабжения во многом зависит безопасность движения поездов, надежная работа оборудования и культура обслуживания пассажиров.<br>Потребности метрополитена в электроэнергии обеспечивают 6 тягово-понизительных и 4 понизительных подстанций с общей расчетной мощностью 17МВт. В эксплуатации находятся более 127 тысяч осветительных приборов и устройств.</p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>

Служба электроснабжения

<p><strong>Служба Электродепо</strong> является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно заместителю директора по эксплуатации КГП «Метрополитен».</p><p><strong>Задачами службы электродепо являются:</strong></p><ol><li>Обеспечение выдачи на линию технически проверенных электропоездов метрополитена г. Алматы в соответствии с потребностью в пассажиро-перевозках;&nbsp;</li><li>Проведение периодических видов техобслуживания (ТО) электропоездов метрополитена для содержания их в пригодном к эксплуатации состоянии;&nbsp;</li><li>Подготовка и повышение квалификации машинистов электропоездов метрополитена в соответствии с современными требованиями управления электропоездами метрополитена. Проведение занятий со структурными работниками электродепо по правилам эксплуатации метрополитена, опыту эксплуатации метрополитенов других стран.</li></ol><p><strong>Функции электродепо:</strong></p><ol><li>Соблюдение трудового законодательства и иных нормативно-правовых актов, содержащих нормы трудового права;&nbsp;</li><li>Обеспечение безопасных условий охраны труда, сохранение жизни и здоровья работников электродепо в процессе трудовой деятельности;</li><li>Выполнение плановых заданий утвержденных руководством метрополитена, повышение технического уровня и эффективности производства;&nbsp;</li><li>Обеспечение соблюдения требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах электродепо, организация и проведение работ, направленных на предупреждение аварий на опасных производственных объектах и обеспечение готовности к локализации аварий и ликвидации их последствий;&nbsp;</li><li>Эксплуатация, обслуживание и сохранность производственного оборудования, контроль за состоянием зданий и сооружений электродепо;&nbsp;</li><li>Участие в разработке годовых и квартальных планов КГП "Метрополитен", использование при разработке собственных планов, нормативов и лимитов утвержденных КГП "Метрополитен";&nbsp;</li><li>Осуществление контроля за соблюдением рационального использования материальных ресурсов, обеспечение сохранности имущества КГП "Метрополитен";&nbsp;</li><li>Разработка природоохранных мероприятий для обеспечения экологической &nbsp;безопасности с минимальным уровнем воздействия на окружающую среду, соблюдая Экологический кодекс Республики Казахстан. Контроль устранения замечаний по деятельности службы;&nbsp;</li><li>Точное выполнение Правил технической эксплуатации метрополитена, Инструкции по сигнализации на метрополитене, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитене, приказов, указаний и инструкций КГП «Метрополитен».</li></ol>

Электродепо

<div class="content-middle"><div class="region region-content"><div class="block block-system" id="block-system-main"><div class="content"><div class="node node-page clearfix" id="node-265"><div class="content clearfix"><div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even"><p style="text-align:center;"><a href="https://metro-admin.crocos.kz/storage/metro-structure/study1.png"><img class="image_resized" style="aspect-ratio:300/225;width:50.13%;" src="https://metro-admin.crocos.kz/storage/metro-structure/study1.png" alt="" width="300" height="225"></a></p><p style="text-align:justify;">В декабре 2011 года запущена линия метрополитена города Алматы с 7-ю станциями, которые связывают центральную часть города Алматы с магистральными улицами.<br><br>В процессе работы приходится сталкиваться с проблемой подбора профессиональных кадров. К сожалению до сих пор ни в одном из технических ВУЗов Казахстана не готовят специалистов для работы в метрополитене. Чтоб улучшить качество работы и выйти на высокий мировой уровень руководство КГП «Метрополитена» совместно с АО «Алматыметрокурылыс» вышло с инициативой создания учебного центра на базе электродепо.<br><br>В настоящее время в нашем учебном центре ведётся подготовка, переподготовка и повышение квалификации работников КГП «Метрополитен» по следующим специальностям: контролер, оператор, старший оператор автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОПМ) в метрополитене. Так же в учебном центре проходят стажировку работники эксплуатационных служб по следующим специальностям: машинист, помощники машиниста, дежурный по депо, слесарь по техническому обслуживанию и ремонту электропоездов метрополитена, дежурный по эскалатору, дежурный по обслуживанию пассажиров.</p><p style="text-align:justify;">На данный момент учебным центром для дальнейшей работы подготовлено 243 работника КГП «Метрополитен».</p><p style="text-align:center;"><img class="image_resized" style="aspect-ratio:800/600;width:50.11%;" src="https://metro-admin.crocos.kz/uploads/image/d1329bdbe3228374453078ac93288bce.png" alt="" width="800" height="600"></p><p style="text-align:justify;">В ближайшее время учебным центром планируется открытие курсов подготовки работников по самим необходимым рабочим специальностям таких как: машинист электропоезда, помощник машиниста электропоезда маневрового движения, токарь станка проточки колёсных пар, слесарь по техническому обслуживанию и ремонту электропоездов метрополитена, осмотрщик вагонов, дежурный по эскалатору, поездной диспетчер, дежурный по станций, дежурный станционного поста централизации, дежурный по обслуживанию пассажиров, монтер пути, обходчик пути и искусственных сооружений, тоннельный рабочий.</p><p style="text-align:justify;">Мы надеемся, что все специалисты прошедшие переподготовку в нашем учебном центре будут в дальнейшем успешно трудиться в метрополитене.&nbsp;</p><p style="text-align:center;"><img class="image_resized" style="aspect-ratio:800/600;width:50.09%;" src="https://metro-admin.crocos.kz/uploads/image/fe7c633cde153fe7e98f5b07176a3735.png" alt="" width="800" height="600"></p><p style="text-align:justify;">Нам хотелось, чтоб бы в технических ВУЗах Казахстана начали обучать студентов для работы в системе метрополитена.</p><p style="text-align:justify;">Сейчас в учебном центре работают опытные преподаватели, за плечами которых большой опыт работы в системе железнодорожного транспорта. Неуемный энтузиазм преподавателей позволяет нам надеется на то, что молодые специалисты поднимут свой уровень профессиональных знаний до самых высоких кондиций.</p><p style="text-align:justify;">Сегодняшней акцией мы хотим показать, что работа в метрополитене становится престижной, и надеемся на то, что перспективная молодежь Казахстана заметно расширит наши ряды.</p></div></div></div></div></div></div></div></div></div>

Структура метрополитена

Структура КГП "Метрополитен" города Алматы