Метрополитен города Алматы

Аким Алматы Ерболат Досаев посетил строительную площадку будущей станции метро «Калкаман», ознакомившись с ходом работ на одном из важнейших инфраструктурных объектов города.

Проект строительства станции стартовал в 2020 году, однако с учетом стремительного развития Наурызбайского района в 2022 году принято решение скорректировать трассировку и расположение станции. Так, протяженность перегонных тоннелей составит 1,98 км, а сама станция разместится вдоль проспекта Абая, западнее улицы Ашимова. Платформа станции достигнет длины 98 метров, прилегающая территория будет благоустроена, включая обустройство 380 автомобильных и 28 автобусных парковочных мест. Генеральным подрядчиком проекта выступает компания «BCN-Group» (бывший Bazis construction).

 В ходе визита Ерболат Досаев поставил перед подрядчиком задачу освоить в полном объеме выделенные на текущий год средства. Глава города подчеркнул важность пересмотра существующих подходов к организации работ для ускорения темпов строительства, чтобы завершить объект в запланированный срок - январь 2026 года. 

В частности, подрядчику рекомендовано изыскать еще один проходческий комплекс и продолжить проходку правого тоннеля с двух сторон. Также по итогам визита подрядчику поручено в кратчайшие сроки представить новый график работ с учетом мобилизации дополнительных сил. 

Ожидается, что завершение данного объекта повысит городскую мобильность, увеличив количество пользователей подземного транспорта ещё на 30 тысяч человек в сутки. К примеру, открытие станций «Сарыарка» и «Бауыржан Момышулы» увеличило пассажиропоток с 50 до 110 тысяч человек.

На семи станциях метро Алматы появилась сотовая связь с выходом в интернет, на остальных станциях проводятся работы по подключению, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу метрополитена города. Интернет и связь доступны на станциях "Райымбек", "Жибек Жолы", "Алмалы", "Абай", "Байконур", "Театр им. М. Ауэзова" и "Алатау". "На сегодня работу по установке своих базовых станций производит компания Kcell. В дальнейшем специалисты метрополитена планируют привлечь всех сотовых операторов. Мы понимаем, насколько важно оставаться на связи в современном мире, и делаем все, чтобы предложить нашим пассажирам современные услуги, которые делают поездки комфортнее и технологичнее", - сообщили в пресс-службе метрополитена. Работы по подключению к сети были начаты в сентябре текущего года. Сотовая связь и интернет доступны на платформах, в дальнейшем у пассажиров будет возможность быть на связи и в вагонах метро. По вопросам о качестве связи пассажиры могут обращаться к сотовому оператору, отметили в метрополитене. Там добавили, что нововведение позволит пассажирам пользоваться всеми телеком-услугами: совершать звонки, отправлять сообщения и использовать цифровые сервисы. Читайте больше: https://www.nur.kz/technologies/internet/2203526-sotovaya-svyaz-i-internet-poyavilis-v-metro-almaty/

1 декабря Алматинский метрополитен отпраздновал свое 13-летие. За это время он стал важной частью транспортной системы города. О ключевых изменениях, созданных условиях для пассажиров и планах на будущее в интервью рассказал директор метрополитена Алмасбек Орынбеков. 

- Алмасбек Орынбекович, как изменился метрополитен за 13 лет и какие моменты можно назвать наиболее знаковыми? 

- За 13 лет Алматинский метрополитен значительно изменился. Ключевым моментом стало открытие новых станций, что позволило увеличить протяженность метро и, соответственно, пассажиропоток. В первую очередь, стоит отметить открытие первой очереди первой линии - 1 декабря 2011 года, где были введены в эксплуатацию 7 станций. Затем, в 2015 и 2022 годах, были открыты новые участки, и сейчас у нас функционируют 11 станций. 

- Как бы вы оценили развитие метрополитена в 2024 году? 

- В 2024 году Алматинский метрополитен продолжает активно развиваться. Мы внедряем новые технологии, в том числе и в систему оплаты, что делает поездки удобнее. Кроме того, пассажиропоток продолжает расти: в будние дни он достигает порядка 102-107 тыс. пассажиров. Мы также находимся в тесном сотрудничестве с метрополитенами стран СНГ, что позволяет обмениваться опытом и внедрять международные стандарты. 

- Сколько сотрудников сейчас работает в Алматинском метрополитене? 

- Сегодня в штате метрополитена работают 1 665 человек. С открытием новых станций и расширением сети количество сотрудников стабильно увеличивается, что создает новые рабочие места для жителей города. - Какой пассажиропоток был зафиксирован в этом году? - 20 ноября мы зафиксировали рекордный пассажиропоток — 112 517 человек за один день. По состоянию на 18 декабря, пассажиропоток составил более 26 млн человек с начала года. С момента открытия метрополитена перевезены свыше 172 млн пассажиров. Алмасбек Орынбеков. Фото: КГП "Метрополитен" города Алматы 

- Какие шаги предпринимает руководство, чтобы сделать поездки более удобными и выгодными для пассажиров? 

С вводом новых станций "Сарыарка" и "Бауыржан Момышулы" количество пассажиров заметно возросло. В ответ на это мы неоднократно вносили изменения в графики движения поездов, стараясь сократить интервалы и улучшить доступность нашего транспорта. Мы ежедневно анализируем данные и регулируем количество составов. Кроме того, мы активно развиваем различные способы оплаты. Среди новшества – бесконтактные карты, такие как Face Pay от Halyk Bank и специальные транспортные карты. В ближайшее время планируем интеграцию с мобильными приложениями, включая Kaspi Pay и QR-коды. Также все станции оборудованы смарт-терминалами, чтобы минимизировать очереди к кассам. Обновлены интерьеры станций и вагонов: улучшено освещение, навигация, добавлены зоны отдыха. Хочу отметить, что мы используем современные вагоны, которые соответствуют международным стандартам. Они оборудованы системами кондиционирования и энергосбережения, что обеспечивает комфортное передвижение пассажиров. 

- Поделитесь, пожалуйста, ближайшими планами по развитию сети Алматинского метрополитена. Какие инновации вы планируете внедрять в 2025 году? 

- Мы активно развиваем сеть метрополитена и работаем над несколькими ключевыми проектами. Сейчас мы находимся на стадии строительства третьего пускового комплекса второй очереди первой линии метрополитена, который соединит станцию "Бауыржан Момышулы" с новой станцией "Калкаман". Завершение строительства мы планируем в 2026 году. Кроме того, уже ведется проектирование новых станций. В частности, проходят работы по госэкспертизе третьей очереди первой линии, которая свяжет "Калкаман" с рынком "Барлык". В ближайших планах — расширение второй линии метро. Мы планируем начать работы, которые пройдут в восточном направлении от действующей станции "Жибек жолы", с последующим переходом на улицу Гоголя и далее — до Центрального парка культуры и отдыха, а затем на ВОАД и Кульджинский тракт с выходом в аэропорт. Здесь будут построены 8 новых станций. Читайте больше: https://www.nur.kz/politics/kazakhstan/2205408-almatinskiy-metropoliten-almasbek-orynbekov-rasskazal-o-13-godah-razvitiya-i-planah-na-budushchee/

Уважаемые пассажиры!

В ночь с 20 на 21 сентября на правом перегонном тоннеле от станции Алмалы до станции Абай будут производиться плановые работы по замене рельсовой плети. Связи с этим утром 21 сентября метро будет курсировать с 07.00 часов.

Приносим свои извинения за временные неудобства, такие профилактические работы необходимы для обеспечения безопасности движения поездов.

КГП на ПХВ «Метрополитен г.Алматы»

В связи с началом учебного года и увеличением пассажиропотока с 5 сентября на линии метрополитена будут курсировать 11 составов с интервалом движения в часы пик 5 минут 38 секунд.  

04 сентября 2024 года заместителем руководителя и специалистами Алматинского отделенческого управления санитарно-эпидемиологического контроля на транспорте, в целях предупреждения завоза и распространения оспы обезьян среди населения Республики Казахстан, организован и проведен круглый стол с руководителями КГП на ПХВ акимата города Алматы «Метрополитен» на тему: Постановление Главного государственного санитарного врача РК №7 от 16 августа 2024 года «О проведении санитарно-профилактических, санитарно-противоэпидемических мероприятий по гриппу, острых респираторных вирусных инфекций (ОРВИ) и коронавирусной инфекции (COVID-19) на эпидемический сезон 2024-2025 годов» и № 8 от 26 августа 2024 года «О проведении санитарно-профилактических мероприятий по предупреждению завоза и распространения оспы обезьян в Республику Казахстан».

По итогам заседания конкурсной комиссии директором КГП на ПХВ «Метрополитен г.Алматы» назначен Алмасбек Орынбеков.

До назначения занимал должность заместителя директора предприятия, с декабря 2023 года исполнял обязанности директора.

Алмасбек Орынбеков родился в 1970 году, окончил Карагандинский государственный университет.

Трудовую деятельность начал в 1994 году. В разные годы занимал руководящие должности в Управлениях государственных доходов Карагандинской области.

Пресс-служба КГП на ПХВ «Метрополитен г.Алматы»

Уважаемые пассажиры!

Согласно постановлению акимата города по согласованию с городским маслихатом с 3 августа в Алматы будет действовать новый тариф на проезд в общественном транспорте, в том числе и в метро – 120 тенге.