Служба пути и тоннельных сооружений

Служба Пути и тоннельных сооружений является самостоятельным структурным подразделением КГП «Метрополитен», возглавляется начальником службы и подчиняется непосредственно заместителю директора по эксплуатации КГП «Метрополитен».       

Служба пути и тоннельных сооружений — структурное подразделение, в ответственность которого входят задачи по эксплуатации, ремонту и реконструкции сооружений в соответствии с правилами технической эксплуатации метрополитена и другими руководящими документами метрополитена при обеспечении безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями. В ведении службы находится большой комплекс подземных и наземных сооружений, в том числе 17,055 км тоннелей, 7 станций, 9 вестибюлей, 17,055 км главных путей, 4,038 км парковых путей, 40 комплектов стрелочных переводов на главных и парковых путях, 2 комплекта перекрестных съездов на главных путях, пешеходная эстакада над веером парковых путей, вентиляционные киоски на поверхности, подуличные пешеходные переходы, подземные очистные сооружения, наземные здания и парковые пути в электродепо.
В службе 2 подразделения – это дистанция пути и дистанция тоннельных сооружений.
Дистанция пути осуществляет в соответствии с установленной периодичностью, контроль за состоянием пути, стрелочных переводов,  контактного рельса и путевых устройств, диагностику путевого хозяйства,  выполняя при этом малые и средние объемы ремонтных работ во время ночных технологических «окон». Основным методом диагностики неразрушающего контроля рельсового хозяйства на метрополитене является ультразвуковая дефектоскопия. Сотрудники участка дефектоскопно-путеизмерительных средств дистанции пути при помощи 2-х съемных, переносных дефектоскопов и 1-ой путеизмерительной тележки с установленной периодичностью проверяют состояние пути, рельсов и рельсовых скреплений, а так же элементы на стрелочных переводах. Поэтапное техническое перевооружение дефектоскопов позволяет своевременно выявлять дефекты рельсов на начальной стадии их развития, а своевременная их замена уменьшает количество дефектов на пути, повышая безопасность движения поездов. Съемные, переносные дефектоскопы и путеизмерительную тележку обслуживают опытные операторы и их помощники. Операторы и помощники участка дефектоскопно-путеизмерительных средств с установленной периодичностью проходят обучение с повышением квалификации в специализированных учебных заведениях стран СНГ.
Дистанция тоннельных сооружений осуществляет эксплуатацию и ремонт тоннельных сооружений, станций и наземных сооружений метрополитена. Основная деятельность  дистанции направлена на текущее содержание и ремонт сооружений метрополитена. 
За время существования служб метрополитена служба пути и тоннельных сооружений всегда находилась на передовых позициях по совершенствованию своей работы, по использованию всего передового и новых материалов, по внедрению новой техники.
Работники службы пути и тоннельных сооружений активно участвовали в проектных разработках таких как, создание нового типа верхнего строения пути, рельсового скрепления и многого другого.  

 

КГП МЕТРОПОЛИТЕН АЛМАТЫ 2016