Ұлт көшбасшысының 2012 жылғы 14 желтоқсандағы халыққа арнаған «Қазақстан – 2050» Стратегиясы – қалыптасқан мемлекеттiң жаңа саяси бағыты» атты Жолдауы ел арасында әлi де талқыланып жатыр.
Бейсенбi күнi шаһарымызға Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникация министрлiгiнiң жауапты хатшысы Қасымбек Жеңiс Махмұтұлы арнайы ат басын тiреп, метрополитен кешенi қызметкерлерiмен жүздестi.
10 миллионшы жолаушы. Бүгінге дейін осынша адамды тасып үлгерген Алматы метросында өзгеше іс-шара өтті. Метрополитен басшылары құрметті жолаушыға тосын сый жасады.
Алматы метросының "Мәскеу" және "Сайран" стансаларының құрылысы 2013 жылдың желтоқсанында аяқталады. Ал, 2016 жылы бір бағыттағы барлық бекеттер салынып, қолданысқа беріледі деп жоспарлануда. Сондай-ақ, жер асты көлігімен күніне 22 мың адам жүреді екен. Жаңа бекеттердің жұмысымен танысып, метроның жоспарлы бекеттерін көріп қайтқан тілші материалында.
«Ғасыр құрылысы» деген болады. Соның бірі - Алматының метросы. Қазақстандағы тұңғыш, Орталық Азиядағы екiншi, ТМД-дағы он алтыншы жерасты жолы. Бұл секілді ауқымды жобаны Тәуелсіздік алғалы әлі көргеніміз жоқ. Ол құсап ұзақ салынған нысанды да білмейміз. 1988 жылы құрылысы басталған екен, содан әлі салынып жатыр.
Метроның мерейтойына екі мыңға жуық адам жиналды. Жиналған қауым алдында, Алматы сәндік қолданбалы өнер колледжінің студенттері лезде зергерлік бұйымдар жасап, түрлі тақырыптағы суреттер салды. Жастар саз балшықтан кішігірім мүсіндер жасауға да шебер екендерін танытты.
АМАН ИСАҚОВ, АЛМАТЫ СӘНДІК ҚОЛДАНБАЛЫ ӨНЕР КОЛЛЕДЖІНІҢ ОҚЫТУШЫСЫ: Өйткені ұлт өнері, қолөнері оның мәдениеті,-деп келіп отырмыз.
